MADDALONI- Mugugni e delusione. Giustamente multati i pedoni che attraversano i passaggi a livello chiusi, i binari o scavalcano le sbarre (soprattutto con i treni in transito o fermi in stazione). Non utilizzare poi il sottopassaggio costa da 85 fino ad un massimo di 335 euro. Il problema è che nel sottopassaggio, sottoposto da una recentissima riqualificazione, si registrano infiltrazioni d’acqua, allagamenti in occasioni di precipitazioni intense e pavimento sdrucciolevole. Così, anche il secondo intervento di ristrutturazione per la creazione della «stazione ad alta frequentazione» e per l’eliminazione delle barriere architettoniche non è andato a buon fine. Il problema dell’attraversamento in sicurezza resta. Così, come non ci sono risposte al progetto (sollecitato dal Sunia e dalla Filt-Cgil) di aprire di «aprire il varco posteriore della stazione che permetterebbe di attraversare i binari utilizzando il sottopasso collegando direttamente il popoloso quartiere popolare di via Serao con il centro cittadino».