C’è il provvedimento di dissequestro. Dopo 14 mesi, la Procura della Repubblica autorizza l’avvio dei lavori finali di del ponte ferroviario sull’autostrada A1 Milano-Napoli. Danneggiato lo scorso 29 luglio 2020 dal deragliamento dei pianali di coda del treno merci 51453 (partito da Milano Smistamento e diretto a Villa San Giovanni Bolano), è rimasto interdetto al traffico ferroviario. I lavori rivestono un’urgenza assoluta di rilevanza nazionale. Su sollecitazione di Rfi, la magistratura ha concesso il nulla osta per la «verniciatura dell’intera travata metallica, ispezione visiva della parti in quota (travatura ad arco) e il montaggio di una rete all’intradosso dell’impalcato (per la protezione della sede autostradale». Infatti, la rottura degli ultimi due carri causò anche la caduta (senza conseguenze) di frammenti sull’autostrada. Al Km 741 della Napoli-Milano, sono stati rimossi tutti danni anche alla massicciata ferroviaria. La Procura, inoltre, ha autorizzato anche la «manutenzione straordinaria dell’intera tratta ferroviaria». In aggiunta, l’intera struttura deve essere totalmente circondata da impalcature e reti di protezioni. Autorizzati i lavori, il dissequestro avverrà solo dopo le verifiche finali dei consulenti tecnici di ufficio.